從輸送機械設(shè)計和使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的是對返程中的檔邊支撐和托舉不符合防護要求，導(dǎo)致檔邊強行在壓力下死折中拉動，從而出現(xiàn)群邊撕裂或中間斷裂的現(xiàn)象；
從生產(chǎn)工藝或材質(zhì)上，如果橡膠的耐撕裂強度超過80，而且，擋邊中要尼龍布層做屈撓層，撕邊或橫斷裂也不會發(fā)生。在有就是擋邊輸送帶擋邊的厚度過薄，有的廠家為的降低成本而招致的結(jié)果。
大傾角擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。
擋邊輸送帶基帶的骨架材料采用滌棉浸膠帆布(EP帆布、鋼繩芯)和橫向剛性加強層;在帶體內(nèi)加入橫向剛性加強層,解決了大規(guī)格擋邊輸送帶的塌帶問題。
其隔板帶根據(jù)擋邊的作用及整體帶的運轉(zhuǎn)特性,采取了增加擋邊的含膠量,在擋邊內(nèi)部加貼尼龍布作為骨架層等措施;增強了擋邊的耐曲撓,抗撕裂性,提高了擋邊的使用壽命隔板。
采用膠料與纖維復(fù)合材料混煉的工藝使得隔板挺性大,硬度高。增強了耐沖擊性,避免了其因受力較大而發(fā)生形變。
隔板帶擋邊與隔板間采用螺栓聯(lián)接工藝，既解決了大角度提升料而出現(xiàn)的漏料現(xiàn)象,又提高了帶體剛性。
擋邊輸送帶：適用于傾角0°~90°散裝物料的輸送;具有使用范圍廣，占地面積小，無轉(zhuǎn)運點，減少土建投資，維護費用低，輸送量大等特點，解決了普通帶和花紋帶所不能達到的輸送角度;還可根據(jù)使用環(huán)境,設(shè)計成完整。單獨的輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送的提升系統(tǒng)。
輸送帶的連續(xù)化、高效率、大傾角運輸，使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離， 降低工程造價，節(jié)省人力物力的特點現(xiàn)在被常應(yīng)用到了各個輸送領(lǐng)域。