耐酸堿輸送帶局部修復(fù)方法有哪些？
發(fā)布時(shí)間：2022-04-18 11:20瀏覽次數(shù)：537
輸送帶局部損傷修復(fù)技術(shù)延長(zhǎng)使用壽命：
(1)局部熱硫化；也就是大家常說(shuō)的輸送帶熱流化需要配備硫化機(jī)。
(2)局部冷潑，產(chǎn)品有液體高分子復(fù)合修復(fù)材料等，但需常溫固化10h左右；
(3)局部冷粘，采用修補(bǔ)條(縱向裂口)、冷粘膠一T2復(fù)合膠縱向填補(bǔ)裂縫堵(需專用膠槍)。這兩種方法優(yōu)點(diǎn)是人力物力投人較少，具有較好的耐磨損和補(bǔ)強(qiáng)性能，恢復(fù)時(shí)間較短，缺點(diǎn)是對(duì)環(huán)境的要求高，不能恢復(fù)到原輸送帶表面平整要求；
(4)輸送帶噴涂修復(fù)技術(shù)。該技術(shù)是將幾種液體材料經(jīng)專用設(shè)備混合，高壓噴到皮帶磨損表面，根據(jù)需要噴涂一定厚度的耐磨層。固化時(shí)間短，適用于連成片的局部磨損，效果很好，缺點(diǎn)是需要專用設(shè)備?！?/span>
(1)局部熱硫化；也就是大家常說(shuō)的輸送帶熱流化需要配備硫化機(jī)。
(2)局部冷潑，產(chǎn)品有液體高分子復(fù)合修復(fù)材料等，但需常溫固化10h左右；
(3)局部冷粘，采用修補(bǔ)條(縱向裂口)、冷粘膠一T2復(fù)合膠縱向填補(bǔ)裂縫堵(需專用膠槍)。這兩種方法優(yōu)點(diǎn)是人力物力投人較少，具有較好的耐磨損和補(bǔ)強(qiáng)性能，恢復(fù)時(shí)間較短，缺點(diǎn)是對(duì)環(huán)境的要求高，不能恢復(fù)到原輸送帶表面平整要求；
(4)輸送帶噴涂修復(fù)技術(shù)。該技術(shù)是將幾種液體材料經(jīng)專用設(shè)備混合，高壓噴到皮帶磨損表面，根據(jù)需要噴涂一定厚度的耐磨層。固化時(shí)間短，適用于連成片的局部磨損，效果很好，缺點(diǎn)是需要專用設(shè)備?！?/span>
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