關(guān)于橡膠輸送帶的硬度問(wèn)題
發(fā)布時(shí)間：2021-07-12 16:44瀏覽次數(shù)：704
有的客戶會(huì)問(wèn)橡膠輸送帶的硬度問(wèn)題，什么樣的橡膠輸送帶能運(yùn)輸什么樣的物料，一般的物料運(yùn)輸均可以滿足，除非大工廠技術(shù)會(huì)填寫這些信息，剩下的國(guó)外客戶會(huì)要求這些信息需要全面詳細(xì)。那么，這個(gè)橡膠帶的硬度是否真的重要呢？
橡膠輸送帶的硬度與磨耗量有關(guān)。一般硬度在50-70之間。那么，是不是硬度越硬越好呢？當(dāng)然不是的，還是要具體根據(jù)橡膠帶的要求性能和輸送的物料。
如果輸送的物流是石頭、砂子、煤塊、堅(jiān)硬的物料等，還是需要硬一些的好，因?yàn)橛捕雀咭恍?，耐磨性?qiáng)一些，使用壽命就強(qiáng)一些。
如果是耐溫的物料、并且有尖銳的邊角的，就需要軟一些，這樣可以緩沖對(duì)膠帶的沖擊，軟的就代表熱脹冷縮的性能更好。使用壽命更強(qiáng)。輸送帶損傷對(duì)輸送帶的安全運(yùn)行產(chǎn)生許多不利的影響，甚至造成人員的嚴(yán)重傷害。所謂防患于未然，山東煤礦用輸送帶廠家提醒大家必須在平時(shí)就做好輸送帶損傷的預(yù)防措施。
1、將煤機(jī)卸料口更換卸料斗，并傾斜一定角度，增加了緩沖，不致于直接砸在輸送帶上。
2、操作者正式上崗前都經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，均能獨(dú)立操作。
3、讓巡視工和維修工認(rèn)真學(xué)習(xí)調(diào)偏方法，認(rèn)真巡查，對(duì)即將斷裂或者轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥及時(shí)更換新托輥，發(fā)現(xiàn)壞托輥及時(shí)換下。
4、把所有落煤點(diǎn)的導(dǎo)料槽和輸送帶皮子加長(zhǎng)，另外增加3—5ITI的網(wǎng)式導(dǎo)料護(hù)網(wǎng)，不致使矸石卡住或掉在托輥架與回程段輸送帶之間。
5、在托輥架上焊接幾個(gè)支架加固，各焊接口進(jìn)行補(bǔ)焊來(lái)增加托輥架強(qiáng)度，在安放托輥的槽上方增加掛耳鉤環(huán)來(lái)固定托輥，不讓托輥被砸下。
6、采煤工作面加強(qiáng)管理，使大塊煤、矸不上輸送帶。實(shí)施后，托輥幾乎沒(méi)有被砸下，托輥架也沒(méi)有損壞，有力地保護(hù)了輸送帶。
7、在所有帶式輸送機(jī)巷道洼處的每個(gè)托輥架空內(nèi)加2個(gè)托輥架以減小托輥架跨距，增大托輥架密度，使輸送帶運(yùn)煤經(jīng)過(guò)低洼處不再下垂于托輥架空內(nèi)。
8、加強(qiáng)帶式輸送機(jī)巷道和采煤工作面的安全文明生產(chǎn)，使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化的要求。
9、制作4個(gè)U形環(huán)，將拉緊小車4個(gè)角固定于鋼軌上，不讓其上下跳動(dòng)和左右擺動(dòng)，防止掉道，而前后移動(dòng)不影響。
10、加強(qiáng)對(duì)帶式輸送機(jī)司機(jī)、維修工、巡視工的崗位技術(shù)培訓(xùn)、責(zé)任心教育和紀(jì)律強(qiáng)化，經(jīng)考試合格后持證上崗。
11、加強(qiáng)對(duì)帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的日常維護(hù)、保養(yǎng)。
橡膠輸送帶的硬度與磨耗量有關(guān)。一般硬度在50-70之間。那么，是不是硬度越硬越好呢？當(dāng)然不是的，還是要具體根據(jù)橡膠帶的要求性能和輸送的物料。
如果輸送的物流是石頭、砂子、煤塊、堅(jiān)硬的物料等，還是需要硬一些的好，因?yàn)橛捕雀咭恍?，耐磨性?qiáng)一些，使用壽命就強(qiáng)一些。
如果是耐溫的物料、并且有尖銳的邊角的，就需要軟一些，這樣可以緩沖對(duì)膠帶的沖擊，軟的就代表熱脹冷縮的性能更好。使用壽命更強(qiáng)。輸送帶損傷對(duì)輸送帶的安全運(yùn)行產(chǎn)生許多不利的影響，甚至造成人員的嚴(yán)重傷害。所謂防患于未然，山東煤礦用輸送帶廠家提醒大家必須在平時(shí)就做好輸送帶損傷的預(yù)防措施。
1、將煤機(jī)卸料口更換卸料斗，并傾斜一定角度，增加了緩沖，不致于直接砸在輸送帶上。
2、操作者正式上崗前都經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，均能獨(dú)立操作。
3、讓巡視工和維修工認(rèn)真學(xué)習(xí)調(diào)偏方法，認(rèn)真巡查，對(duì)即將斷裂或者轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥及時(shí)更換新托輥，發(fā)現(xiàn)壞托輥及時(shí)換下。
4、把所有落煤點(diǎn)的導(dǎo)料槽和輸送帶皮子加長(zhǎng)，另外增加3—5ITI的網(wǎng)式導(dǎo)料護(hù)網(wǎng)，不致使矸石卡住或掉在托輥架與回程段輸送帶之間。
5、在托輥架上焊接幾個(gè)支架加固，各焊接口進(jìn)行補(bǔ)焊來(lái)增加托輥架強(qiáng)度，在安放托輥的槽上方增加掛耳鉤環(huán)來(lái)固定托輥，不讓托輥被砸下。
6、采煤工作面加強(qiáng)管理，使大塊煤、矸不上輸送帶。實(shí)施后，托輥幾乎沒(méi)有被砸下，托輥架也沒(méi)有損壞，有力地保護(hù)了輸送帶。
7、在所有帶式輸送機(jī)巷道洼處的每個(gè)托輥架空內(nèi)加2個(gè)托輥架以減小托輥架跨距，增大托輥架密度，使輸送帶運(yùn)煤經(jīng)過(guò)低洼處不再下垂于托輥架空內(nèi)。
8、加強(qiáng)帶式輸送機(jī)巷道和采煤工作面的安全文明生產(chǎn)，使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化的要求。
9、制作4個(gè)U形環(huán)，將拉緊小車4個(gè)角固定于鋼軌上，不讓其上下跳動(dòng)和左右擺動(dòng)，防止掉道，而前后移動(dòng)不影響。
10、加強(qiáng)對(duì)帶式輸送機(jī)司機(jī)、維修工、巡視工的崗位技術(shù)培訓(xùn)、責(zé)任心教育和紀(jì)律強(qiáng)化，經(jīng)考試合格后持證上崗。
11、加強(qiáng)對(duì)帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的日常維護(hù)、保養(yǎng)。